El sector privado en Cuba recibe combustible importado pese al asedio petrolero de Estados Unidos: ¿de dónde viene el crudo?

En medio del bloqueo petrolero impuesto por Estados Unidos, pequeñas empresas privadas cubanas confirmaron este jueves a la agencia EFE que ya comenzaron a recibir combustible importado en la isla.

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Estos miembros del limitado sector privado en Cuba -que hablaron en condición de anonimato- son la punta de lanza de una serie de iniciativas empresariales individuales que trabajan en este sentido, esfuerzos que están, sin embargo, muy lejos de los volúmenes que necesitaría la isla para escapar de la asfixia energética inducida por Washington.

El pasado enero, Estados Unidos detuvo los envíos de petróleo desde Venezuela a la isla y amenazó con aranceles a aquellos países que suministraran crudo a Cuba. La Habana puso entonces en marcha un duro plan de contingencia para tratar de subsistir sin importaciones energéticas.

El Gobierno cubano ha celebrado encuentros en los últimos días con empresarios extranjeros asentados en la isla y con emprendedores locales para explicarles cómo podría realizarse esa gestión, azuzados por la progresiva parálisis económica y social que atenaza al país.

Se trata de concretar el anuncio que hizo en noviembre pasado el ministro de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, Óscar Pérez-Oliva, de que “en breve” iba a permitirse a empresas extranjeras y mixtas importar su propio combustible, “cuando sea necesario”.

Hasta el momento, el Estado cubano detentaba el monopolio de la importación de petróleo y combustibles -principalmente mediante tanqueros propios y rentados- y de la venta minorista de productos refinados dentro de la isla.

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Las importaciones de empresas serían, en todo caso, en tanques de acero inoxidable de dimensiones estandarizadas y dentro de buques cargueros. Los puntos de origen de los combustibles son tanto Estados Unidos como otros países de la región, según estas fuentes.

Varios participantes en estas reuniones con responsables del Gobierno explicaron a la agencia EFE que la importación de depósitos de combustible dentro de buques cargueros sería similar a la de cualquier otro producto en el exterior (a través de una importadora estatal), un proceso habitualmente lento.

Además, añaden, habría que cumplir algunos requisitos extra de seguridad, por tratarse de material peligroso, y contar en destino con una localización segura también certificable o almacenarlos en empresas estatales ya acondicionadas para este uso.

Las autoridades cubanas recalcaron que el combustible que puedan importar particulares es exclusivamente para autoconsumo y no está permitida la reventa.

La presión de Estados Unidos está paralizando progresivamente la economía cubana, que se encontraba ya en su peor crisis en décadas. Tan solo en los últimos cinco años, la isla ha perdido un 15 por ciento de su producto interno bruto (PIB) y más de un 20 por ciento de su población.