El misterio del asiento 11A: 2 supervivientes de accidentes aéreos, una coincidencia que intriga al mundo

En el universo estadístico de la aviación comercial, donde cada detalle es calculado con rigurosidad científica, emergen historias que desafían toda lógica.

Este es el caso de 2 hombres que sobrevivieron a catastróficos accidentes aéreos separados por casi tres décadas, sentados en el mismo asiento: el 11A. Aunque la explicación más probable sea una coincidencia estadística, la conexión ha generado asombro internacional y ha revivido debates sobre seguridad aérea, probabilidad y hasta superstición.

Un milagro en India: el vuelo AI171

El 12 de junio de 2025, un vuelo de Air India con destino a Londres-Gatwick se convirtió en el centro de atención mundial tras una tragedia sin precedentes. La aeronave, un Boeing 787-8 Dreamliner, despegó del aeropuerto de Ahmedabad con 242 personas a bordo. A solo minutos del despegue, el avión se estrelló contra una zona residencial, dejando 241 víctimas mortales y un solo sobreviviente: Vishwash Kumar Ramesh, ciudadano británico de origen indio, de 40 años.

Ramesh ocupaba el asiento 11A, ubicado junto a una salida de emergencia. Fue hallado caminando entre los escombros, con heridas menores, una imagen que contrastaba drásticamente con la magnitud del desastre. “30 segundos después del despegue, hubo un ruido fuerte y luego el avión se estrelló. Todo sucedió tan rápido”, relató al Hindustan Times desde el hospital donde recibió tratamiento.

Ramesh no viajaba solo. Su hermano Ajay, que ocupaba otro asiento en el avión, figura entre los fallecidos. “Por favor, ayúdenme a encontrarlo”, dijo Ramesh entre lágrimas, en declaraciones recogidas por la revista Hola.

(Ministry of Home Affairs India via AP)

Este siniestro marca el primer accidente fatal en la historia del Boeing 787-8 Dreamliner desde que entró en operación comercial en 2011, según reportó Infobae. Hasta entonces, el modelo había transportado a más de mil millones de pasajeros sin víctimas mortales.

El precedente tailandés: vuelo 261 de Thai Airways

La historia de Ramesh no sería tan singular si no fuera por un antecedente ocurrido 27 años antes y a miles de kilómetros de distancia.

El 11 de diciembre de 1998, el vuelo 261 de Thai Airways, un Airbus A310, se estrelló durante un intento de aterrizaje bajo la tormenta tropical Gil en Surat Thani, Tailandia. Murieron 101 personas, de las 146 a bordo.

Uno de los pocos sobrevivientes fue Ruangsak James Loychusak, un joven de 20 años en ese momento, que también se encontraba en el asiento 11A. Hoy, Loychusak es un reconocido actor y cantante tailandés. Sobrevivió con graves lesiones: costillas rotas, trauma espinal y hemorragia cerebral. Las secuelas físicas fueron severas, pero las emocionales tardaron aún más en sanar.

“Tuve dificultades para volar durante 10 años después del accidente”, confesó. Sentía ansiedad al subir a un avión, necesitaba mantener las ventanas abiertas y evitaba viajar durante tormentas.

Al conocer el caso de Ramesh, escribió en su cuenta de Facebook: “Tuve escalofríos. El único sobreviviente del accidente aéreo en India estaba sentado en el mismo número de asiento que yo, el 11A”. Su publicación fue compartida miles de veces, provocando asombro en redes sociales y medios internacionales.

¿Qué tiene de especial el asiento 11A en un avión?

A raíz de la viralización de ambos casos, surgieron preguntas sobre la seguridad de ciertos asientos dentro de una aeronave. Expertos en aviación han intentado explicar racionalmente la coincidencia.

Guy Gratton, profesor de aviación en la Universidad de Cranfield, en Reino Unido, explicó que el asiento 11A “se encuentra delante del ala y cerca de una salida de emergencia, lo cual pudo haber sido clave en la supervivencia”. Sin embargo, aclaró que “sin evidencia concreta, todo es especulación”.

Estudios de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) indican que los asientos más seguros se ubican en la parte trasera central del avión, con una tasa de mortalidad del 28%. Sin embargo, la proximidad a salidas de emergencia sigue siendo el factor más determinante. Esta afirmación es respaldada por el profesor Edwin Galea, de la Universidad de Greenwich, quien formuló la llamada “regla de las 5 filas”: cuanto más cerca estés de una salida de emergencia, mayores son tus posibilidades de sobrevivir.

En ambos casos, el asiento 11A cumplía esa condición estratégica, lo que explicaría, al menos parcialmente, las sorprendentes historias de Ramesh y Loychusak.

Según el sitio ADN40, el asiento 11A “está en el área más rígida del avión porque soporta las alas”, una zona estructuralmente reforzada. Paradójicamente, en algunos modelos este asiento fue catalogado como uno de los peores, ya que en ciertas versiones ni siquiera tiene ventana, lo que lo hacía poco deseado por los pasajeros.

¿Coincidencia, destino o simple estadística?

Para la mayoría de los expertos, la coincidencia del asiento 11A no implica ninguna conexión mística o sobrenatural. La interpretación racional apunta a una combinación de ubicación estratégica, suerte y estadísticas improbables.

Sin embargo, estas historias capturan la imaginación colectiva porque tocan una fibra profundamente humana: el deseo de encontrar sentido en el caos. Cuando algo tan improbable ocurre dos veces, es difícil no detenerse a reflexionar.

Desde la perspectiva de los investigadores en seguridad aérea, estos eventos sirven como recordatorios de la necesidad de seguir mejorando las medidas de evacuación, diseño de aeronaves y capacitación de la tripulación. Para el público general, sin embargo, el asiento 11A se ha convertido en una especie de talismán, un símbolo de supervivencia inesperada.

Al final, quizás lo que nos conmueve no sea el asiento en sí, sino la posibilidad, tan remota como esperanzadora, de que, en medio de la tragedia, la vida aún encuentre un modo de aferrarse.

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