Retiran casi 200.000 vehículos en Estados Unidos por un grave fallo en las puertas traseras

Casi 200.000 autos serán retirados por una falla que podría ocasionar graves accidentes. (REUTERS/Victor Fraile/File Photo)

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) anunció la retirada del mercado de 197.432 unidades del Ford Mustang Mach-E de los años modelo 2021 a 2025 debido a un defecto en los pestillos electrónicos de las puertas, que puede impedir la salida de los ocupantes en caso de emergencia. El fallo podría dificultar la apertura de las puertas traseras desde el interior si la batería del vehículo se descarga, especialmente para personas que no puedan utilizar los controles manuales, como menores de edad en el asiento trasero.

La NHTSA señaló que el problema se agrava cuando los ocupantes, tras salir el conductor o el pasajero delantero y cerrar la puerta, ya no pueden acceder al desbloqueo interior de las puertas en condiciones de batería baja, lo que “potencialmente podría atrapar a niños y otros pasajeros”. El organismo gubernamental advirtió sobre el riesgo de lesiones, especialmente en situaciones de calor extremo, y destacó que, hasta el momento, Ford Motor Company declaró no tener constancia de incidentes o lesiones vinculadas a este defecto.

Ford comunicó que los propietarios afectados recibirán cartas con la notificación del riesgo a partir del 23 de junio de 2025, agregó la NHTSA. La empresa implementará una actualización gratuita de software en el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) y en el Módulo de Diagnóstico a Bordo Secundario C (SOBDMC) en los concesionarios. Según ABC News, la solución estará disponible hacia finales de septiembre, fecha en la que se enviará una segunda carta a los propietarios para informar sobre el inicio de las reparaciones.

El modelo Mustang Mach-E presentó fallas en el sistema de las cerraduras en las puertas traseras. (AP foto/David Zalubowski)

De acuerdo con la información publicada por la NHTSA, los modelos incluidos en el retiro son los siguientes:

• Marca: Ford
• Modelo: Mustang Mach-E
• Años modelo: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

Esto engloba toda la gama de Mustang Mach-E fabricada entre 2021 y 2025 para el mercado estadounidense, indicó la NHTSA. Un portavoz de Ford citado por CBS News añadió que 120.000 vehículos adicionales serían llamados a revisión fuera de Estados Unidos. El número de contacto para los usuarios es el 1-866-436-7332, bajo el código de retiro 25S65, mientras que la NHTSA dispone del número 1-888-327-4236 y su portal web para más información.

Ford realizó un retiro reciente de más de un millón de vehículos por problemas con las cámaras traseras. (AP foto/Carolyn Kaster)

Este suceso ocurre después de que, el 9 de mayo, la NHTSA también anunciara el retiro de más de un millón de vehículos Ford y Lincoln por un fallo de software en la cámara de retroceso, aumentando el riesgo de accidente por falta de visibilidad. La retirada incluye vehículos producidos entre los años 2018 y 2023, que presentan el defecto identificado NHTSA.

Los modelos comprometidos abarcan unidades de Ford Explorer, Lincoln Aviator y Ford Escape, entre otros. El defecto se localiza en el software de las cámaras traseras, que puede provocar que la pantalla del tablero no muestre la imagen al accionar la reversa. La falta de visualización afecta la capacidad del conductor para maniobrar con precisión, especialmente en zonas urbanas o sitios con alta presencia peatonal, incrementando la posibilidad de atropellos o choques a baja velocidad.

Ford Motor Company comunicó que ha notificado a los propietarios a través de cartas adesde el 7 de junio de 2025, detallando el plan de reparación. Los concesionarios realizarán una actualización gratuita del software de la cámara, con el objetivo de restablecer e incrementar la fiabilidad del sistema. Los conductores pueden consultar su número de identificación vehicular (VIN) en el sitio web de la NHTSA para verificar si su unidad está incluida en esta campaña preventiva.

Hasta el momento, Ford y la NHTSA informaron que no se han registrado lesiones ni accidentes confirmados relacionados con esta falla de las cámaras traseras. Sin embargo, ambas entidades señalaron la importancia de realizar la reparación a la brevedad, ya que la normativa federal requiere que todos los vehículos nuevos cuenten con sistemas de cámara de reversa funcionales para mejorar la seguridad vial.